سینٹرفیوگل فین بندوبست نمبر کا کیا مطلب ہے؟
سینٹرفیوگل فین ترتیب نمبر امپیلر، فین شافٹ، بیرنگ، موٹر اور ڈرائیو کے اجزاء کے درمیان جسمانی تعلق کو بیان کرتا ہے۔ اگر آپ سینٹرفیوگل پنکھے کے ڈھانچے اور ہوا کے بہاؤ کے اصولوں کے لیے نئے ہیں تو شروع کریں۔سینٹرفیوگل فین کیا ہے؟ترتیب نمبروں کا موازنہ کرنے سے پہلے۔ اس سے انجینئرز کو یہ سمجھنے میں مدد ملتی ہے کہ آیا وہیل بیرنگ کے درمیان ہے یا کھڑا ہے، چاہے موٹر الگ سے لگائی گئی ہو یا پنکھے کے ڈھانچے پر، اور آیا بجلی بیلٹ، کپلنگ یا براہ راست موٹر شافٹ کے ذریعے منتقل ہوتی ہے۔
دو سینٹری فیوگل پنکھے بہت مختلف انتظامات کا استعمال کرتے ہوئے یکساں ہوا کا بہاؤ اور دباؤ پیدا کر سکتے ہیں۔ اس لیے حتمی انتظام کی تصدیق پنکھے کے سائز، رفتار، موٹر پاور، عمل کا درجہ حرارت، شافٹ لوڈنگ، فاؤنڈیشن اور دیکھ بھال کی ضروریات کے ساتھ مل کر کی جانی چاہیے۔
ترتیب نمبر بمقابلہ A–F ڈرائیو کی اقسام
نمبر والے پنکھے کے انتظامات مکمل مکینیکل ترتیب کو بیان کرتے ہیں، خاص طور پر وہیل، شافٹ، بیرنگ اور موٹر کے درمیان تعلق۔ A–F کوڈز جو عام طور پر چینی سینٹرفیوگل فین سیریز کے ساتھ استعمال ہوتے ہیں وہ ایک اور ڈرائیو اور سپورٹ نام کے نظام کی وضاحت کرتے ہیں۔
وہ متعلقہ تصورات ہیں، لیکن A–F کوڈ اور ترتیب 1، 3، 4، 7، 8، 9 یا 10 کے درمیان کوئی آفاقی نہیں ہے-سے{1}}ایک تبدیلی۔
SWSI اور DWDI سینٹرفیوگل فین کے انتظامات
سنگل چوڑائی، سنگل انلیٹ
ایک SWSI سینٹرفیوگل پنکھا ایک انلیٹ اور ایک چوڑائی والا امپیلر استعمال کرتا ہے۔ عام نمبر والے انتظامات میں ارینجمنٹ 1، 3، 4، 7، 8، 9 اور 10 شامل ہیں، ساتھ ساتھ ایپلی کیشن-مخصوص متغیرات۔
ڈبل چوڑائی، ڈبل انلیٹ
ایک DWDI سینٹرفیوگل فین ایک وسیع تر ڈبل-انلیٹ امپیلر کا استعمال کرتا ہے جس میں ہوا کا بہاؤ دونوں اطراف سے داخل ہوتا ہے۔ شافٹ، دو داخلی ڈھانچے، بیئرنگ لوکیشنز اور موٹر کی ترتیب کو بڑی ڈبل-چوڑائی اسمبلی کے ساتھ مربوط ہونا چاہیے۔
عام سینٹرفیوگل فین بندوبست گروپس
یہ خاکے عام مکینیکل ترتیب کی شناخت کے لیے مفید ہیں۔ وہ صرف حوالہ جات کی مثالیں ہیں۔ حتمی بیئرنگ پوزیشنز، موٹر لوکیشن، طول و عرض، گردش اور خارج ہونے والے مادہ کی سمت کی تصدیق منظور شدہ عمومی ترتیب ڈرائنگ پر کی جانی چاہیے۔
ترتیب 1، 3، 4، 7، 8، 9 اور 10 کی وضاحت
مندرجہ ذیل حصے پنکھے کے انتخاب، متبادل پروجیکٹس اور بیئرنگ-لے آؤٹ شناخت کے لیے سب سے زیادہ کارآمد میکانی امتیازات پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔
بندوبست 1 پنکھا - آزاد بیرنگ کے ساتھ اوور ہنگ وہیل
ایک عام ترتیب 1 SWSI پنکھے میں، impeller ایک علیحدہ پنکھے کے شافٹ پر لٹکا ہوا ہے۔ دو فین بیرنگ پیڈسٹل یا بیئرنگ بیس پر شافٹ کو سپورٹ کرتے ہیں۔ موٹر امپیلر شافٹ سے الگ ہے اور پنکھا ڈیزائن کے لحاظ سے بیلٹ ڈرائیو یا کسی اور مناسب شافٹ-ڈرائیو کنفیگریشن کا استعمال کر سکتا ہے۔
اہم شناخت کی خصوصیت ہےایک الگ سے سپورٹ شدہ پنکھے کے شافٹ کے ساتھ اوور ہنگ وہیل. ڈرائنگ پر بیئرنگ سپیسنگ، شافٹ قطر، گھرنی کی پوزیشن اور موٹر لوکیشن کو چیک کرنا ضروری ہے۔
انتظام 3 فین بیئرنگ کنفیگریشن - بیرنگ کے درمیان پہیہ
ارینجمنٹ 3 فین بیئرنگ کنفیگریشن کی واضح خصوصیت یہ ہے کہ امپیلر پنکھے کے شافٹ پر نصب ہوتا ہے۔دو بیرنگ کے درمیان. پنکھے کی تعمیر کے لحاظ سے بیرنگ کو پنکھے کے کیسنگ کے ذریعے سپورٹ کیا جا سکتا ہے یا آزاد بیئرنگ پیڈسٹل پر نصب کیا جا سکتا ہے۔
یہ -بیئرنگ لے آؤٹ کے درمیان ترتیب 1 اوور ہنگ پنکھے سے ایک مختلف شافٹ-سپورٹ کنڈیشن دیتا ہے۔ ارینجمنٹ 3 کو مخصوص پنکھے کے ڈیزائن کے مطابق بیلٹ یا شافٹ-کنیکٹڈ ڈرائیو کنفیگریشن کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
انتظام 4 پنکھا - موٹر شافٹ پر نصب امپیلر
ترتیب 4 ایک براہ راست-ڈرائیو سینٹرفیوگل فین لے آؤٹ ہے۔ امپیلر براہ راست موٹر شافٹ پر لٹکا ہوا ہے، اس لیے کوئی علیحدہ پنکھا شافٹ یا بیرونی فین بیئرنگ سیٹ نہیں ہے۔ کمپیکٹ ڈھانچہ ٹرانسمیشن کے اجزاء کو کم کرتا ہے، لیکن موٹر کی رفتار، موٹر بیئرنگ لوڈ، آپریٹنگ درجہ حرارت اور موٹر ہٹانے کے لیے رسائی کا بغور جائزہ لینا چاہیے۔
ترتیب 7 پنکھا - کپلنگ ڈرائیو کے ساتھ بیئرنگ شافٹ کے درمیان-
انتظام 7 عام طور پر بیئرنگ فین شافٹ کے درمیان ترتیب 3-سٹائل پر مبنی ہوتا ہے، لیکن موٹر یا پرائم موور ایک کپلنگ کے ذریعے پنکھے کے شافٹ سے منسلک ہوتا ہے۔ کپلنگ الائنمنٹ، بیئرنگ سینٹر لائن، عام-بیس کی سختی اور موٹر سے ہٹانے کی کلیئرنس اس لیے تنصیب کے ڈیزائن کے اہم حصے ہیں۔
ترتیب 8 فین بیئرنگ کنفیگریشن - ان لائن موٹر کے ساتھ اوور ہنگ وہیل
ارینجمنٹ 8 عام طور پر اوور ہنگ وہیل اور ارینجمنٹ 1 سے وابستہ آزاد پنکھے کے بیئرنگ ڈھانچے کو برقرار رکھتا ہے، جب کہ موٹر پنکھے کی بنیاد یا سپورٹ سٹرکچر پر پنکھے کے شافٹ کے مطابق نصب ہوتی ہے۔
ایک ترتیب 8 فین بیئرنگ لے آؤٹ میں، پنکھے کی شافٹ موٹر شافٹ پر براہ راست امپیلر رکھنے کے بجائے آزادانہ طور پر سہارا دیتی ہے۔ مینوفیکچرر کی ڈرائنگ پر فائنل کپلنگ، بیئرنگ اور پیڈسٹل جیومیٹری کی تصدیق ہونی چاہیے۔
انتظام 9 پنکھا بیئرنگ اور موٹر لے آؤٹ
ارینجمنٹ 9 ایک بیلٹ سے چلنے والی ترتیب ہے-ایک الگ سے سپورٹ شدہ پنکھے کے شافٹ پر اوور ہنگ امپیلر کے ساتھ۔ بیئرنگ پیڈسٹل یا پنکھے کی بنیاد پر دو بیرنگ لگائے جاتے ہیں، جبکہ موٹر نصب ہوتی ہے۔بیئرنگ پیڈسٹل ڈھانچے کے باہر.
مخصوص ارینجمنٹ 9 ویرینٹ پر منحصر ہے، موٹر پیڈسٹل، ایک توسیعی فریم، پیڈسٹل کے سائیڈ یا سوئنگ آؤٹ ڈھانچے پر لگائی جا سکتی ہے۔
انتظام 10 فین بیئرنگ اور بیلٹ-ڈرائیو لے آؤٹ
ارینجمنٹ 10 ایک بیلٹ بھی ہے-اوور ہنگ-پہیہ کا انتظام جس میں ایک آزاد پنکھے کی شافٹ اور دو پنکھے بیرنگ ہیں۔ ارینجمنٹ 9 سے اصل موٹر-پوزیشن کا فرق یہ ہے کہ موٹر انسٹال ہےبیئرنگ پیڈسٹل یا سپورٹ ڈھانچے کے اندر.
کمپیکٹ بیرونی فٹ پرنٹ مفید ہو سکتا ہے جہاں تنصیب کی جگہ محدود ہو، لیکن لے آؤٹ کو حتمی شکل دینے سے پہلے موٹر کولنگ، معائنہ تک رسائی، بیلٹ کی تبدیلی اور موٹر{0}} ہٹانے کی کلیئرنس کو چیک کرنا ضروری ہے۔
بندوبست 1 بمقابلہ ترتیب 3 فین بیرنگ
امپیلر دو- بیئرنگ اسپین کے باہر واقع ہے۔ شافٹ کو پہیے کے ایک طرف دو بیرنگ کی مدد حاصل ہے۔
امپیلر کو بیئرنگ اسپین کے اندر رکھا جاتا ہے، ایک بیئرنگ وہیل کے ہر طرف شافٹ کو سہارا دیتا ہے۔
مشترکہ SWSI اور DWDI ترتیب کے متغیرات
صنعتی پنکھے بنانے والے موٹر فریموں، انلیٹ باکسز، سوئنگ آؤٹ ڈھانچے اور دوہری-انلیٹ کنفیگریشنز کی شناخت کے لیے اضافی لاحقے استعمال کر سکتے ہیں۔ عین مطابق عہدہ ہمیشہ سپلائر ڈرائنگ کے خلاف چیک کیا جانا چاہئے.
سینٹرفیوگل فین بندوبست کا موازنہ
کنفیگریشن کی وضاحتیں انجینئرنگ کے عمومی حوالہ جات ہیں۔ مینوفیکچرر-مخصوص متغیرات اور جہتی تفصیلات کی حتمی عمومی ترتیب ڈرائنگ پر تصدیق ہونی چاہیے۔
پنکھے کے درست انتظام کا انتخاب کیسے کریں۔
ایروڈائنامک ڈیوٹی معلوم ہونے کے بعد ترتیب کا انتخاب کیا جانا چاہئے، لیکن ہوا کا بہاؤ اور دباؤ صرف نقطہ آغاز ہیں۔ مکینیکل اور تنصیب کے حالات یکساں طور پر اہم ہیں۔
ترتیب کے انتخاب کے لیے درکار معلومات
نئے پنکھے یا متبادل پروجیکٹ کے لیے، تکنیکی ڈیٹا اور انسٹالیشن کی معلومات ایک ساتھ بھیجیں۔ موجودہ پنکھے کی ڈرائنگ اور نام پلیٹ کی تصاویر خاص طور پر متبادل ایپلی کیشنز کے لیے مفید ہیں۔
• جامد یا کل دباؤ
• پنکھے کی رفتار یا موٹر کی رفتار
• موٹر پاور، وولٹیج اور فریکوئنسی
• آپریٹنگ درجہ حرارت
• گیس کی ساخت اور دھول کا ارتکاز
• ترجیحی ڈرائیو کا طریقہ
• دستیاب تنصیب کی جگہ
انلیٹ اور آؤٹ لیٹ ڈکٹ سمت
• بنیاد یا کمپن-تنہائی کے تقاضے
• موجودہ پنکھے کا ماڈل یا نام پلیٹ
• عام ترتیب ڈرائنگ، اگر دستیاب ہو۔
پرستار کے انتظامات کے بارے میں اکثر پوچھے گئے سوالات
ارینجمنٹ 3 فین بیئرنگ کنفیگریشن کیا ہے؟
ایک ترتیب 3 فین بیئرنگ کنفیگریشن میں، امپیلر کو دو بیرنگ کے درمیان پنکھے کے شافٹ پر لگایا جاتا ہے۔ یہ ترتیب 1 کے پنکھے سے بنیادی مکینیکل امتیاز ہے، جہاں امپیلر بیئرنگ اسپین سے باہر لٹکا ہوا ہے۔
ترتیب 8 میں بیرنگ کہاں واقع ہیں؟
ایک بندوبست 8 پنکھا عام طور پر ایک اوور ہنگ وہیل کے ساتھ آزادانہ طور پر سپورٹ شدہ پنکھے کی شافٹ کا استعمال کرتا ہے۔ موٹر پنکھے کے شافٹ کے ساتھ ان لائن پوزیشن میں ہے۔ عین مطابق ترتیب 8 پنکھے کی بیئرنگ پوزیشنز اور کپلنگ جیومیٹری کی تصدیق مینوفیکچرر کی ڈرائنگ سے ہونی چاہیے۔
ترتیب 1 اور ترتیب 3 میں کیا فرق ہے؟
ترتیب 1 ایک شافٹ پر ایک اوور ہنگ وہیل کا استعمال کرتا ہے جس کی مدد سے امپیلر کے ایک طرف واقع دو بیرنگ ہوتے ہیں۔ ترتیب 3 وہیل کو دو بیرنگ کے درمیان رکھتا ہے۔
ترتیب 4 اور ترتیب 7 میں کیا فرق ہے؟
ترتیب 4 امپیلر کو براہ راست موٹر شافٹ پر لگاتا ہے اور علیحدہ پنکھے کے بیرنگ استعمال نہیں کرتا ہے۔ ارینجمنٹ 7 ایک الگ سے سپورٹ شدہ پنکھے کی شافٹ کا استعمال کرتا ہے جو موٹر کے ساتھ جوڑے کے ذریعے منسلک ہوتا ہے۔
ارینجمنٹ 9 فین بیئرنگ لے آؤٹ کیا ہے؟
ترتیب 9 ایک اوور ہنگ امپیلر، ایک علیحدہ پنکھا شافٹ اور بیئرنگ پیڈسٹل پر دو فین بیرنگ استعمال کرتا ہے۔ یہ عام طور پر بیلٹ سے چلنے والی ہوتی ہے، جس میں موٹر بیئرنگ پیڈسٹل ڈھانچے کے باہر نصب ہوتی ہے۔
ارینجمنٹ 10 فین بیئرنگ کنفیگریشن کیا ہے؟
ارینجمنٹ 10 ایک اوور ہنگ وہیل، علیحدہ پنکھے کی شافٹ اور دو فین بیرنگ کا بھی استعمال کرتا ہے۔ یہ بیلٹ سے چلنے والی ہے، جس میں موٹر بیئرنگ پیڈسٹل یا معاون ڈھانچے کے اندر نصب ہے۔
ترتیب 9 اور ترتیب 10 کے درمیان کیا فرق ہے؟
دونوں عام طور پر بیلٹ-سے چلنے والے اوور ہنگ-وہیل کنفیگریشن ہیں۔ ارینجمنٹ 9 موٹر کو بیئرنگ پیڈسٹل کے باہر رکھتا ہے، جبکہ بندوبست 10 موٹر کو پیڈسٹل ڈھانچے کے اندر رکھتا ہے۔
کیا ترتیب نمبر A، B، C، D، E اور F ڈرائیو کی اقسام کے برابر ہیں؟
نہیں۔ دونوں سینٹرفیوگل پنکھوں کے مکینیکل پہلوؤں کی وضاحت کرتے ہیں، لیکن ان کا تعلق مختلف ناموں کے نظام سے ہے۔ اصل فین ڈرائنگ کو چیک کیے بغیر A–F کوڈ کو ترتیب 1، 3، 4، 7، 8، 9 یا 10 میں براہ راست تبدیل نہ کریں۔
SWSI اور DWDI میں کیا فرق ہے؟
SWSI کا مطلب ہے سنگل چوڑائی، سنگل انلیٹ۔ ڈی ڈبلیو ڈی آئی کا مطلب ہے ڈبل چوڑائی، ڈبل انلیٹ۔ DWDI کے پرستار امپیلر کے دونوں اطراف سے ہوا کو تسلیم کرتے ہیں اور اس کے لیے وسیع شافٹ اور بیئرنگ کے انتظام کی ضرورت ہوتی ہے۔
کیا پنکھے کا انتظام صرف ہوا کے بہاؤ اور دباؤ سے کیا جا سکتا ہے؟
نمبر۔ ہوا کا بہاؤ اور دباؤ ایروڈینامک آپریٹنگ ڈیوٹی کا تعین کرتے ہیں۔ ترتیب کے انتخاب میں پنکھے کی رفتار، شافٹ اور بیئرنگ بوجھ، موٹر پاور، درجہ حرارت، ڈرائیو کا طریقہ، تنصیب کی جگہ، بنیاد اور دیکھ بھال تک رسائی پر بھی غور کرنا چاہیے۔
اپنے سینٹرفیوگل پنکھے کا انتخاب جاری رکھیں
سینٹرفیوگل پنکھے کے انتظام کی تصدیق میں مدد کی ضرورت ہے؟
مطلوبہ ہوا کا بہاؤ، دباؤ، پنکھے کی رفتار، موٹر ڈیٹا، آپریٹنگ درجہ حرارت، تنصیب کی جگہ، موجودہ پنکھے کی ڈرائنگ یا نام پلیٹ کی تصویر بھیجیں۔ QIYUE FAN آپ کے پروجیکٹ کے لیے موزوں بیئرنگ، شافٹ، ڈرائیو اور موٹر انتظامات کا جائزہ لے سکتا ہے۔
ای میل آپریٹنگ شرائط واٹس ایپ QIYUE فین