سینٹرفیوگل فین بندوبست نمبر کا کیا مطلب ہے؟
ترتیب نمبر ایک سینٹرفیوگل پنکھے کی جسمانی ترتیب کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس سے انجینئرز کو یہ سمجھنے میں مدد ملتی ہے کہ موٹر کہاں نصب ہے، بجلی کیسے منتقل ہوتی ہے، پنکھے کی شافٹ اور بیرنگ کس طرح سپورٹ ہوتے ہیں، آیا پنکھا اور موٹر ایک مشترکہ بنیاد رکھتے ہیں، جہاں ایک انلیٹ باکس یا پیڈسٹل لگا ہوا ہے اور دیکھ بھال کی کتنی رسائی دستیاب ہے۔
دو پنکھے بالکل مختلف انتظامات کا استعمال کرتے ہوئے ایک جیسے ہوا کا بہاؤ اور دباؤ فراہم کر سکتے ہیں۔ اس لیے حتمی انتظام کا انتخاب ایروڈائنامک ڈیوٹی اور تنصیب کی ضروریات دونوں کے مطابق ہونا چاہیے۔
ترتیب نمبر بمقابلہ A–F ڈرائیو کی اقسام
اس گائیڈ میں نمبری ترتیب کی اصطلاحات ایک سینٹری فیوگل پنکھے کی مکمل مکینیکل ترتیب کو بیان کرتی ہے، بشمول موٹر پوزیشن، بیئرنگ پوزیشن، پیڈسٹل ڈیزائن، پنکھے کی بنیاد اور انلیٹ کنفیگریشن۔ A–F ڈرائیو کوڈز، جو چینی سینٹری فیوگل فین ماڈل کی تفصیل میں بھی عام ہیں، بنیادی طور پر عام ٹرانسمیشن اور شافٹ-سپورٹ طریقہ کی وضاحت کرتے ہیں۔ دونوں نظام ایک دوسرے سے متعلق ہیں، لیکن وہ ایک ہی نام دینے کا نظام نہیں ہیں۔
برآمدی منصوبوں کے لیے، A, C, D یا F ڈرائیو کوڈ کو ارینجمنٹ 1، 4، 8، 9 یا 10 میں براہ راست تبدیلی کے طور پر مت سمجھیں۔ حتمی ڈھانچہ کی تصدیق مینوفیکچرر کی عمومی ترتیب ڈرائنگ، ڈرائیو ڈرائنگ اور انسٹالیشن لے آؤٹ سے ہونی چاہیے۔
| آئٹم | A–F ڈرائیو کی اقسام | ترتیب نمبر |
|---|---|---|
| بنیادی مقصد | عام ٹرانسمیشن اور شافٹ-سپورٹ طریقہ کی شناخت کریں۔ | مکمل مکینیکل ترتیب کی شناخت کریں۔ |
| عام معلومات | براہ راست، بیلٹ، کپلنگ یا ڈبل سپورٹ | موٹر، پیڈسٹل، بیرنگ، بیس اور انلیٹ پوزیشن |
| بنیادی استعمال | بنیادی ڈرائیو اور ماڈل کی شناخت | انجینئرنگ ترتیب اور تنصیب کی منصوبہ بندی |
| براہ راست تبدیلی؟ | نمبر اصل عمومی ترتیب ڈرائنگ اور ڈرائیو کنفیگریشن کا جائزہ لیں۔ | |
سنگل چوڑائی، سنگل انلیٹ
ایک SWSI سینٹرفیوگل پنکھے میں ایک انلیٹ اور ایک چوڑائی والا امپیلر ہوتا ہے۔ SWSI پنکھے بوائلر سسٹم، ڈسٹ اکٹھا کرنے، صنعتی وینٹیلیشن، میٹریل ہینڈلنگ اور پروسیس ایگزاسٹ ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ ان کی ساخت لچکدار ڈائریکٹ-ڈرائیو، بیلٹ-ڈرائیو اور کپلنگ-منسلک کنفیگریشنز کی اجازت دیتی ہے۔
ڈبل چوڑائی، ڈبل انلیٹ
ایک DWDI سینٹرفیوگل پنکھا ایک ڈبل-چوڑائی والا امپیلر استعمال کرتا ہے جس میں ہوا کا بہاؤ دونوں اطراف سے داخل ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر اس وقت سمجھا جاتا ہے جب زیادہ ہوا کے بہاؤ کی صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ بیئرنگ پلیسمنٹ، موٹر پوزیشن، انلیٹ بکس اور کامن بیس کو وسیع شافٹ اور ڈبل-انلیٹ ڈھانچے کے ساتھ مربوط ہونا چاہیے۔
ایک نظر میں چار انتظامی گروپ
خاکوں کو ہر قطار میں دو ترتیب دیا گیا ہے تاکہ ہر گروپ پڑھنے کے قابل رہے۔ وہ صرف انتظامی حوالہ جات ہیں۔ حتمی طول و عرض، گردش کی سمت، خارج ہونے والے مادہ کی پوزیشن، رسائی کے دروازے اور موٹر کے مقام کی تصدیق منظور شدہ عمومی ترتیب کی ڈرائنگ پر کی جانی چاہیے۔
عام SWSI سینٹرفیوگل پنکھے کے انتظامات
درج ذیل کنفیگریشنز سنگل-چوڑائی سنگل-انلیٹ سینٹری فیوگل پنکھوں کے لیے کامن موٹر، بیئرنگ، پیڈسٹل، بیس اور انلیٹ لے آؤٹ دکھاتی ہیں۔
ترتیب 1
موٹر فرش پر یا پنکھے کی بنیاد پر رکھی گئی ہے۔ یہ انتظام اس وقت لچک فراہم کرتا ہے جب موٹر کو پنکھے کے پیڈسٹل میں ضم کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ دستیاب منزل کی جگہ، بیلٹ-گارڈ کی پوزیشن اور مینٹیننس کلیئرنس کی تصدیق ہونی چاہیے۔
ترتیب 3
موٹر کو فرش یا پنکھے کی بنیاد پر الگ سے نصب کیا جاتا ہے۔ پنکھے کی شافٹ اور بیئرنگ کا ڈھانچہ موٹر سے الگ ہوتا ہے، جبکہ گھرنی کا انتخاب پنکھے کی رفتار کو مطلوبہ ڈیوٹی پوائنٹ کے لیے ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
ترتیب 3F
ایک توسیع شدہ ساختی فریم موٹر کو سپورٹ کرتا ہے اور ایک مربوط پنکھا-اور-موٹر اسمبلی بناتا ہے۔ جب موسم بہار کے الگ تھلگ یا خصوصی بنیادوں کی ضرورت ہو تو مکمل بنیاد کا بغور جائزہ لیا جانا چاہیے۔
ترتیب 3SI
یہ واحد-چوڑائی والا پنکھا ایک انٹیگرل انلیٹ باکس اور آزاد بیئرنگ پیڈسٹلز کا استعمال کرتا ہے۔ اسے پنکھے کے ڈیزائن اور پروجیکٹ کی ضروریات کے مطابق براہ راست یا بیلٹ ٹرانسمیشن کے لیے ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
ترتیب 4
impeller براہ راست موٹر شافٹ پر نصب کیا جاتا ہے. یہ کمپیکٹ انتظام بیلٹ اور بیرونی کپلنگ کو ہٹاتا ہے، ٹرانسمیشن کے اجزاء کی تعداد کو کم کرتا ہے اور عام طور پر موٹر کی رفتار سے امپیلر چلاتا ہے۔
ترتیب 4S
بندوبست 4S سوئنگ آؤٹ کنسٹرکشن کے ساتھ ڈائریکٹ ڈرائیو کو جوڑتا ہے۔ کھولنے کا طریقہ کار امپیلر اور کیسنگ کے اندرونی حصے تک رسائی کو بہتر بناتا ہے جہاں باقاعدہ معائنہ، صفائی یا دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
براہ راست-ڈرائیو اور کپلنگ-منسلک انتظامات
یہ انتظامات انلیٹ-ماؤنٹڈ ڈائریکٹ-ڈرائیو کے پنکھے اور کنفیگریشنز کا احاطہ کرتے ہیں جہاں ایک کپلنگ موٹر کو پنکھے کے شافٹ سے جوڑتا ہے۔
ترتیب 4VI
ارینجمنٹ 4VI ایک ڈائریکٹ-ڈرائیو پنکھا ہے جس میں عمودی انلیٹ-ماؤنٹڈ موٹر ہے۔ امپیلر موٹر شافٹ پر نصب ہوتا ہے، جبکہ انلیٹ فلینج اور ارد گرد کا ڈھانچہ پنکھے کی اسمبلی کو سپورٹ کرتا ہے۔
بندوبست 4HI
ترتیب 4HI ایک افقی انلیٹ-ماؤنٹڈ موٹر کا استعمال کرتی ہے۔ ڈیزائن پر منحصر ہے، پاؤں کو چڑھانا، C-چہرہ چڑھانا یا مشترکہ پاؤں/C-فیس موٹر ماونٹنگ کا طریقہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ترتیب 7
موٹر ایک علیحدہ پیڈسٹل پر نصب ہے اور ایک کپلنگ کے ذریعے پنکھے کے شافٹ سے منسلک ہے۔ یہ براہ راست مکینیکل ٹرانسمیشن کو برقرار رکھتے ہوئے موٹر شافٹ کو پنکھے کے شافٹ سے الگ کرتا ہے۔
ترتیب 7SI
یہ واحد-چوڑائی والا پنکھا ایک انٹیگرل انلیٹ باکس، ایک کپلنگ-کنیکٹڈ موٹر اور ایک عام فین بیس کا استعمال کرتا ہے۔ عام بنیاد نقل و حمل اور تنصیب کے دوران سیدھ کو محفوظ رکھنے میں مدد کرتا ہے۔
ترتیب 8
انتظام 8 موٹر اور پنکھے کے شافٹ کے درمیان ایک جوڑے کا استعمال کرتا ہے، موٹر پنکھے کے پیڈسٹل پر رکھی جاتی ہے۔ حتمی شافٹ، بیئرنگ اور پیڈسٹل جیومیٹری کی تصدیق کارخانہ دار کی ڈرائنگ کے ذریعے کی جانی چاہیے۔
ترتیب 9 اور ترتیب 10
ترتیب 9 قسمیں موٹر کو پیڈسٹل کے اوپر یا اس کے ساتھ لگاتی ہیں۔ ترتیب 10 موٹر کو پیڈسٹل ڈھانچے کے اندر رکھتا ہے۔
ترتیب 9
موٹر پنکھے کے پیڈسٹل پر نصب ہے۔ لے آؤٹ ڈیزائن کے دوران بیلٹ-کشیدگی کی جگہ، بیلٹ-گارڈ کلیئرنس اور موٹر- ہٹانے کی رسائی پر غور کیا جانا چاہیے۔
ترتیب 9F
ایک توسیع شدہ ساختی فریم موٹر کو سپورٹ کرتا ہے اور ایک مربوط پنکھا-اور-موٹر اسمبلی بناتا ہے۔ اس ترتیب کو مزید جائزہ لینے کی ضرورت پڑسکتی ہے جب موسم بہار کے الگ تھلگ کرنے کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے۔
ترتیب 9H
موٹر پیڈسٹل کے کنارے پر افقی طور پر رکھی گئی ہے۔ پنکھے کے سائز پر منحصر ہے، موٹر پوزیشننگ اور بیلٹ ایڈجسٹمنٹ کے لیے سلائیڈ ریلز، ایڈجسٹ پلیٹ یا پیوٹ بیس کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔
انتظام 9ST
یہ بیلٹ-سے چلنے والی سوئنگ آؤٹ کنفیگریشن موٹر کو پنکھے کے ڈھانچے کے اوپر سلائیڈ بیس پر چڑھاتی ہے۔ سلائیڈ بیس بیلٹ-تناؤ ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتا ہے جبکہ سوئنگ آؤٹ میکانزم اندرونی رسائی کو بہتر بناتا ہے۔
ترتیب 9SS
بندوبست 9SS ایک سائیڈ-ماؤنٹڈ موٹر اور پیوٹ-بیس سپورٹ کے ساتھ سوئنگ آؤٹ کنسٹرکشن کا استعمال کرتا ہے۔ کھلنے کی سمت کو ڈکٹ ورک، سروس کے راستوں اور قریبی آلات کے ساتھ مربوط ہونا چاہیے۔
ترتیب 10
موٹر کو پیڈسٹل کے اندر نصب کیا جاتا ہے، جس سے ایک کمپیکٹ بیرونی فٹ پرنٹ بنتا ہے۔ موٹر وینٹیلیشن، معائنہ کلیئرنس، بیلٹ کی تبدیلی اور موٹر- ہٹانے کی رسائی کے لیے ابھی بھی تصدیق کی ضرورت ہے۔
DWDI سینٹرفیوگل پنکھے کے انتظامات
DWDI کے پرستاروں کو ایک ڈبل-چوڑائی والے امپیلر اور دو-انلیٹ ڈھانچے کے ارد گرد ڈیزائن کردہ انتظامات کی ضرورت ہوتی ہے۔ وسیع شافٹ اسمبلی بیئرنگ پلیسمنٹ، موٹر پوزیشن، انلیٹ-باکس ڈیزائن اور عام-بیس کی تعمیر کو متاثر کرتی ہے۔
DWDI بندوبست 3
موٹر فرش یا پنکھے کی بنیاد پر نصب ہے اور براہ راست یا بیلٹ ٹرانسمیشن کا استعمال کر سکتی ہے۔ بیرونی موٹر پوزیشن موٹر سائز اور دیکھ بھال تک رسائی کے لیے لچک فراہم کرتی ہے۔
DWDI بندوبست 3DI
یہ دوہری-چوڑائی والا پنکھا انٹیگرل انلیٹ بکس اور آزاد بیئرنگ پیڈسٹل استعمال کرتا ہے۔ ٹرانسمیشن کا طریقہ ڈیزائن کے مطابق براہ راست یا بیلٹ سے چلنے والا ہوسکتا ہے۔
DWDI بندوبست 3F
ایک بیلٹ-سے چلنے والا توسیعی ساختی فریم موٹر کو سپورٹ کرتا ہے اور پنکھے اور موٹر کو ایک مربوط بیس اسمبلی کے طور پر فراہم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
DWDI بندوبست 7
موٹر کو ایک علیحدہ پیڈسٹل پر نصب کیا جاتا ہے اور ایک کپلنگ کے ذریعے پنکھے کے شافٹ سے منسلک کیا جاتا ہے، جو وسیع تر ڈبل-انلیٹ پنکھے کے ڈھانچے کے مطابق ہوتا ہے۔
DWDI بندوبست 7DI
یہ کپلنگ-کنیکٹڈ ڈبل-چوڑائی والا پنکھا انٹیگرل انلیٹ باکسز اور ایک عام فین بیس کا استعمال کرتا ہے۔ کامن بیس موٹر، کپلنگ، شافٹ اور فین باڈی کے درمیان صف بندی کی حمایت کرتا ہے۔
فوری ترتیب کا موازنہ
| بندوبست | عام ڈرائیو | موٹر پوزیشن | مین کنفیگریشن فیچر |
|---|---|---|---|
| 1 | براہ راست یا بیلٹ | فرش یا پنکھے کی بنیاد | لچکدار بیرونی موٹر پوزیشن |
| 3 | بیلٹ | فرش یا پنکھے کی بنیاد | آزاد پنکھا شافٹ اور موٹر |
| 3F | بیلٹ | توسیعی فریم | انٹیگریٹڈ موٹر-سپورٹ فریم |
| 4/4VI/4HI | براہ راست | پنکھا یا داخلی ڈھانچہ | امپیلر موٹر شافٹ پر نصب ہے۔ |
| 7/7SI/7DI | جوڑا جڑا ہوا ہے۔ | علیحدہ پیڈسٹل یا مشترکہ بنیاد | موٹر کو پنکھے کے شافٹ سے جوڑ دیا گیا۔ |
| 8 | جوڑا جڑا ہوا ہے۔ | پنکھا پیڈسٹل | کومپیکٹ پیڈسٹل-ماؤنٹڈ لے آؤٹ |
| 9 / 9F / 9H | بیلٹ | پیڈسٹل، فریم یا پیڈسٹل سائیڈ | متبادل بیلٹ-ڈرائیو موٹر پوزیشنز |
| 9ST / 9SS | بیلٹ | اوپر یا طرف | جھولے کی تعمیر |
| 10 | بیلٹ | پیڈسٹل کے اندر | کمپیکٹ اندرونی موٹر پوزیشن |
یہ وضاحتیں عمومی ترتیب کے حوالہ جات ہیں۔ حتمی طول و عرض، بیئرنگ پوزیشنز، موٹر سپورٹ، گردش کی سمت اور رسائی کی منظوری کی تصدیق مینوفیکچرر کی عمومی ترتیب والی ڈرائنگ کا استعمال کرتے ہوئے ہونی چاہیے۔
پنکھے کے درست انتظام کا انتخاب کیسے کریں۔
صرف ہوا کے بہاؤ اور دباؤ سے صحیح ترتیب کا انتخاب نہیں کیا جا سکتا۔ QIYUE FAN مکینیکل کنفیگریشن کی تصدیق کرنے سے پہلے پروجیکٹ کے درج ذیل حالات کا جائزہ لیتا ہے۔
دستیاب تنصیب کی جگہ
مجموعی طور پر فٹ پرنٹ، موٹر کلیئرنس، ڈکٹ سمت اور دیکھ بھال کے گلیارے۔
ڈرائیو کی ضروریات
فکسڈ-اسپیڈ ڈائریکٹ ڈرائیو، ایڈجسٹ بیلٹ ڈرائیو یا کپلنگ-کنیکٹڈ ٹرانسمیشن۔
بحالی تک رسائی
امپیلر کو ہٹانا، بیلٹ کی تبدیلی، بیئرنگ کا معائنہ اور موٹر سروسنگ۔
عمل کی شرائط
درجہ حرارت، دھول لوڈنگ، سنکنرن، گیس کی ساخت اور صفائی کی فریکوئنسی۔
فاؤنڈیشن اور تنہائی
کنکریٹ فاؤنڈیشن، کامن بیس، اسپرنگ آئسولیٹر یا وائبریشن پیڈ۔
موٹر تفصیلات
موٹر پاور، رفتار، فریم کا سائز، کارکردگی کی کلاس اور برقی تحفظ۔
ترتیب کے انتخاب کے لیے درکار معلومات
مداحوں کے انتخاب کی حمایت کی درخواست کرتے وقت براہ کرم درج ذیل معلومات فراہم کریں:
• مطلوبہ جامد یا کل دباؤ
• آپریٹنگ درجہ حرارت
• گیس کی ساخت اور دھول کا ارتکاز
• تنصیب کا مقام
• ترجیحی ڈرائیو کا طریقہ
• موٹر وولٹیج، تعدد اور تحفظ کی کلاس
• انلیٹ اور آؤٹ لیٹ ڈکٹ کی سمت
• دیکھ بھال-رسائی کی ضروریات
• بنیاد یا وائبریشن-تنہائی کے تقاضے
• مطلوبہ عمومی ترتیب ڈرائنگ
اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا پنکھے کا بندوبست نمبر ایک ڈرائیو کی قسم جیسا ہے؟
نمبر۔ ڈرائیو کی قسم بنیادی طور پر اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ پاور کیسے منتقل ہوتی ہے۔ ترتیب نمبر موٹر لوکیشن، بیئرنگ پوزیشن، پیڈسٹل، بیس اور انلیٹ ڈھانچہ کو بھی بیان کرتا ہے۔
کیا پنکھے کا انتظام ہوا کے بہاؤ اور دباؤ سے کیا جا سکتا ہے؟
نہیں۔
ترتیب 4 اور ترتیب 7 میں کیا فرق ہے؟
ترتیب 4 عام طور پر امپیلر کو براہ راست موٹر شافٹ پر لگاتا ہے۔ ترتیب 7 موٹر کو ایک کپلنگ کے ذریعے الگ پنکھے کے شافٹ سے جوڑتا ہے۔
ترتیب 9 اور ترتیب 10 کے درمیان کیا فرق ہے؟
دونوں بیلٹ-سے چلنے والی ترتیب ہیں۔ ارینجمنٹ 9 موٹر کو پنکھے کے پیڈسٹل کے اوپر یا اس کے ساتھ لگاتا ہے، جبکہ ارینجمنٹ 10 موٹر کو پیڈسٹل ڈھانچے کے اندر انسٹال کرتا ہے۔
SWSI اور DWDI میں کیا فرق ہے؟
SWSI کا مطلب ہے سنگل چوڑائی، سنگل انلیٹ۔ ڈی ڈبلیو ڈی آئی کا مطلب ہے ڈبل چوڑائی، ڈبل انلیٹ۔ DWDI کے پرستار امپیلر کے دونوں اطراف سے ہوا کو داخل ہونے دیتے ہیں اور اسے عام طور پر اعلی-ایئر فلو ڈیوٹی کے لیے سمجھا جاتا ہے۔
کیا QIYUE FAN انتظام کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتا ہے؟
جی ہاں پراجیکٹ کی ضروریات اور مینوفیکچرنگ فزیبلٹی کے مطابق موٹر پوزیشن، بیس اسٹرکچر، انلیٹ باکس، ڈرائیو کا طریقہ، گردش کی سمت اور دیکھ بھال کی ترتیب کا جائزہ لیا جا سکتا ہے۔
سینٹرفیوگل پنکھے کے انتخاب کے لیے انجینئرنگ کی بنیادی باتیں
حتمی پنکھے کے انتخاب سے پہلے گھومنے، آؤٹ لیٹ کی سمت، امپیلر کی قسم، پنکھے کے منحنی خطوط، پنکھے کے قوانین، موٹر کی رفتار اور ڈرائیو کے انتظامات کی تصدیق کے لیے ان متعلقہ گائیڈز کا استعمال کریں۔
سینٹرفیوگل پنکھے کے انتظام کو منتخب کرنے میں مدد کی ضرورت ہے؟
QIYUE FAN مناسب مکینیکل کنفیگریشن تجویز کرنے سے پہلے ہوا کے بہاؤ، دباؤ، آپریٹنگ حالات، تنصیب کی جگہ، ڈرائیو کی ضروریات اور دیکھ بھال تک رسائی کا جائزہ لے سکتا ہے۔ پراجیکٹ کے مطابق عمومی ترتیب کی ڈرائنگ، موٹر ڈیٹا، فاؤنڈیشن کی معلومات اور حسب ضرورت پنکھے کے ڈھانچے فراہم کیے جا سکتے ہیں۔
ای میل آپریٹنگ شرائط واٹس ایپ QIYUE فین